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Quanto realmente custa piso intertravado drenante

  • Foto do escritor: GIL CELIDONIO
    GIL CELIDONIO
  • há 1 dia
  • 3 min de leitura

Se você busca uma solução bonita, durável e que elimina poças d'água, o piso intertravado drenante é um forte candidato. Mas afinal, quanto custa instalar de verdade, do projeto à obra pronta? A seguir, veja faixas de preço por m², exemplos de orçamento e como economizar sem perder desempenho.




O que entra no preço

  • Blocos drenantes: peças intertravadas de concreto com juntas permeáveis.

  • Base drenante: camadas de brita graduada, areia e, quando indicado, geotêxtil.

  • Mão de obra e equipamentos: preparo de subleito, compactação, assentamento e vibroplaca.

  • Bordas e contenções: guias, pingadeiras e acabamentos para travamento lateral.

  • Logística e perdas: frete, descarregamento, cortes e sobras.


Faixas de preço por m² no Brasil (2025)

Valores médios variam por região, acesso e padrão técnico. Considere como referência:


  • Blocos drenantes de concreto: R$ 80–180/m²

  • Base drenante (britas, areia, geotêxtil): R$ 60–140/m²

  • Mão de obra e equipamentos: R$ 70–160/m²

  • Bordas, contenções e acabamentos: R$ 30–80/m²

  • Custo total instalado: R$ 240–560/m²

Projetos maiores e áreas com bom acesso tendem a ficar na faixa mais baixa; obras pequenas, recortes complexos e solos ruins elevam o custo.



Exemplos de orçamento completos

  1. Residencial (50 m²) – garagem e passeio Materiais (blocos drenantes): R$ 90–150/m²

  2. Base drenante e geotêxtil: R$ 70–120/m²

  3. Mão de obra: R$ 80–150/m²

  4. Acabamentos e bordas: R$ 30–70/m²

  5. Comercial leve (120 m²) – vagas de estacionamento Materiais (blocos drenantes): R$ 85–140/m²

  6. Base drenante em duas camadas: R$ 70–120/m²

  7. Mão de obra e equipamentos: R$ 70–140/m²

  8. Acabamentos e contenções: R$ 25–60/m²

Observação: valores indicativos para 2025. Peça orçamento local com memorial descritivo para precisão.



Fatores que aumentam ou reduzem o preço

  • Tráfego previsto: pedestres, veículos leves ou pesados exigem espessuras e bases diferentes.

  • Condição do solo: solos argilosos ou saturados pedem base mais robusta.

  • Nível e drenagem: desníveis, rampas e pontos de coleta influenciam as camadas.

  • Acesso ao canteiro: restrições elevam custo de logística e tempo de obra.

  • Formato e recortes: curvas e muitos cortes geram perdas e mais mão de obra.

  • Região e sazonalidade: frete e demanda local afetam o preço final.


Comparativo rápido com alternativas

  • Concreto usinado: R$ 140–300/m²; não é permeável, pode fissurar e exige drenagem adicional.

  • Asfalto: R$ 120–280/m²; não permeável, maior manutenção e aquecimento superficial.

  • Intertravado drenante: R$ 240–560/m²; drenagem integrada, peças substituíveis e manutenção previsível.


Quanto custa manter por ano

Limpeza, reposição de areia de junta e inspeções simples custam em média R$ 2–8/m²/ano. Em áreas arborizadas, planeje limpezas sazonais para manter a permeabilidade.



Vida útil e retorno

Com projeto e execução corretos, a vida útil típica é de 20–30 anos. O sistema reduz custos de drenagem pluvial, mitiga alagamentos e pode qualificar benefícios locais (como programas de incentivo ambiental, quando existentes). Consulte a legislação do seu município.



Como comprar com segurança

  1. Faça um diagnóstico do solo (ensaio de infiltração) e defina o tráfego.

  2. Exija especificação conforme ABNT NBR 16416 (pavimento permeável) e NBR 9781 (peças de concreto).

  3. Peça projeto de base com espessuras, granulometrias e detalhes de contenção.

  4. Solicite orçamentos comparáveis com planilha de insumos e prazos.

  5. Confirme garantia, cronograma e plano de manutenção.


Dicas para economizar sem perder desempenho

  • Use formatos padrão para reduzir cortes e perdas.

  • Otimize a base conforme laudo de solo, evitando excesso de material.

  • Compre direto de fabricantes locais para reduzir frete.

  • Aproveite mobilização para executar áreas maiores de uma só vez.

  • Mantenha limpezas periódicas para preservar a permeabilidade.


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